自動車保険に関する法律Part２

車所持＝登録=保険加入、車売却･破棄=登録抹消=保険解約

 強制損害賠償責任保険( Auto Liability Insurance ) は車を購入又はリースして乗る場合には必ず必要ですが、この保険にきちんと加入しておかないと一体どんなことが起こるのでしょうか。

最初に、車の登録が出来ません。車の登録が出来ないとナンバープレートがもらえませんし、タグと呼ばれるナンバープレートにはるシール（車の税金を払っているという証明）ももらえません。

運転中これらが無いと警察官にとめられ、罰金を課せられることになります。

まず、車をディラーで購入したとしましょう。これがアメリカで購入する初めての車だと、保険を持っているという証明を持参しないと車を引取れません。お買い求めになる車が決まり、車体番号が分かった時点で保険を購入しなければなりません。保険を持っているという証明としては、Binderと呼ばれる保険会社又は、エージェントが発行した保険証明書（有効期限は３０日間）が必要となります。

ジョージア州では、車の賠償責任保険を個人が購入すると、保険会社は、車体番号を使ってDMV（Department OF Motor Vehicle）に連絡（eFILING)をします。この連絡が３０日たってもDMVに連絡されていない場合には、レジストレーションの手続きが出来ません。そのため、自分で登録に行く場合には、オリジナルのBinderをもって３０日以内に行くか、又は、保険会社がDMVに連絡済みか調べてから行かれるのが賢明です。車の保険情報がすでにDMVに登録されているかどうかは下記のウェブページで確かめられます。http://motor.etax.dor.ga.gov/motor/registration/

但し、車体番号の入力間違い等で、実際には保険に入っているのにタグオフィスで登録を拒否される場合がありますので、その際には、MV-18I(Temporary Verification of insurance coverage by Tag Agent)という書類に保険のエージェントの署名をしてもらい手続きすることが可能です。（これは普通タグオフィスから直接エージェントの方にFaxされます。）どちらにしてもレジストレーションは1ヶ月以内に終了すべきなので、できるだけ早めに手続きをしましょう。３０日間以内なら、エージェント、又は、保険会社発行のBinderが保険の証明書となります。

最近最も多い問題は、ディラー等で車購入時にトレードインをして前の車を下取りに出した際、古い車のタグ登録を新しい車にきちんと３０日以内にトランスファーしていなかったりすることで起こります。従ってこういった面倒を避ける為にも以下の場合には、登録のキャンセルの手続きをしましょう。

• 車のオーナーシップを売った又はトランスフア-した場合

• 車の用途が、季節限定であったり、農業用であることから３０日以上運転しない場合

• その車が３０日以上運転に使用されない場合

保険をキャンセルしたのに、登録の記録がその変更にともなっていないとDMVから連絡がきます。何故ならDMVは登録＝強制保険加入義務といった考え方なので、保険未加入=登録抹消という処置をしなくてはならないからです｡　　従って車所持＝登録=保険加入、車売却･破棄=登録抹消=保険解約という手続きが必要となります。